在经历了数周杂乱,目前约莫有50艘船只在吉大港外排队期待靠泊作业,另外口岸堆场还积压了44117标箱货物。在全国规模内爆发暴力事件的配景下,吉大口岸的货仓这两天迄今接收的卡车很少。该口岸在8月5日的集装箱清关量仅为1175 TEU,与正常每日8000TEU的清关量相比大幅下降。
尽管口岸内的货物装卸事情仍在继续,但由于门路封闭,海运的集装箱无法从口岸区域运出,这意味着大宗货物积压在口岸,无法实时送达目的地或出口到其他国家。凭据数据显示,吉大港严重拥堵目前的船舶期待时间仍为3-4天,由于货物积压和待发货物的涌入,集装箱堆场 (CFS) 也变得越来越拥挤。口岸堆场已有44117TEU,占据了约80%的面积,阻碍了集装箱的装卸。
近年来,孟加拉国的海运口岸货运量一直处于飙升的状态,这与孟加拉国成为重要的出口国,尤其是打扮出口国有关。吉大港还为内陆的尼泊尔、不丹和印度东北部地区提供着海上通道。许多依赖孟加拉国口岸进行货物运输的企业,如打扮制造商和出口商,都受到了严重影响。长时间的口岸瘫痪和货物积压将会带来巨大经济损失,企业物流本钱的上升将不可制止。
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